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安庆公交候车亭站台报刊亭质量为先

更新时间:2019-11-18 09:31:50            最新行业频道发布人:安庆景秀广告制品厂
  • 最新价格: ¥定制价
  • 更新时间: 2019-11-18 09:31:50
  • 发货地: 江苏省,宿迁市,宿豫区
  • 发货期限: 7-15天
  • 运费说明: 物流费
  • 供货总量: 1000
  • 王经理
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    基本参数
    • 材质

      不锈钢/镀锌板

    • 规格

      定制

    • 颜色

      定制

    • 产地

      江苏宿迁

    • 品牌

      景秀

    • 可定制

    • 等级

      优质

    • 类型

      候车亭

            

    城市发展快速的今天,公交车作为重要的公共交通工具之一,候车亭在人们的生活中正扮演者举足轻重的角色。候车亭作为市民常接触的基础性公共设施,更像是一个个城市交通网络的汇集点,将整座城市都串联起来。选择候车亭的设计风格时,不但要考虑站台的使用环境、人群特征、线路规划等要素,还应着眼于整座城市的人文特色,有时候候车亭的设计风格更是一座城市的象征。
    下面候车亭厂家为大家介绍几款热销的公交候车亭。
    一、都市风候车亭:都市风格的候车亭简约大气,色彩鲜亮的公交站台海报,给繁忙的都市增添色彩。候车亭造型耐看的同时可增加LED显示屏、广告灯箱、声控系统等个性化装置,其中LED显示屏可为市民提供报站服务、线路指引、停靠提示等服务,为人们出行带来方便。
    二、欧美风候车亭:欧美风格的候车亭更注重外观的造型设计,别致的曲线加上对比鲜明的色彩,大胆的创新。使候车亭成为城市中的点睛之笔。欧美风格的公交站台由于造型别致,同时适用于公园景区等公共场所。
    三、仿古风格候车亭:仿古风格的候车亭古风盎然, 这类的候车亭大都适用于旅游景点等公共场所。
    标准的仿古风建筑与周围的风景建设相辅相成,更凸显了城市建设的小心机。
    四、乡镇风候车亭:几年,中国乡镇发展水逐步提升,随之而来的是乡镇基础设施建设的完善,不同于城市候车亭,乡镇风候车亭更多的注重于基础功能的配备,在款式设计上追求本土性的人文特征。
    五、智能候车亭:候车亭作为每座城市必不可少的公共基础设施,随着城市化进程的不断加快,候车亭、公交候车亭、智能候车亭、太阳能候车亭、 的设计更加注重设计风格的多样化,保证功能性的同时成为城市建设的点睛之笔。

    新时代候车亭制作其功能形态要能满足人们物质和精神的需求,为受众的行为方式提供良好的关怀和辅助,能与人们进行情感的互动和沟通,使人们能获得愉悦的精神体验。也许有人会说不就是一个候车的亭子么哪有这么多的说辞,这么想就太狭隘了,城市在不断的发展,候车亭已经是城市的名片,和我们城市建筑融合为一体。候车亭设计根据当地的城市信息、提炼文化元素,分析功能需求,选择材料配置。对候车亭的功能、形式、价格、使用环境等进行,结合材料、技术、结构、工艺、色彩、表面处理、安装、成本等因素进行设计,环环相扣让项目得以顺利实施。一座候车亭从设计到 能投入使用要花费的心力是外行人无法想象的。

    一、候车亭定制产品说明:
    1、定制相关的滚动灯箱样式、尺寸、颜色、配置;
    2、产品常用材质及配件:
    箱体材质:镀锌板、不锈钢板
    窗户材质:钢化玻璃、PC耐力板
    箱体表面处理:静电喷塑、油漆处理、不锈钢本色
    电器配件:LED射灯、LED显示屏、滚动换画系统
    客户还可以选择的配件如:照明系统、滚动换画系统、供电系统、太阳能系统、微电脑时控开关、漏电保护器、液压杆等。
    二、定制滚动灯箱运输方式:
    1、发货方式:因本公司产品均为大件货物,而且客户区域不同,运费要确定产品之后才好确定。正常产品数量较少时我们发物流或配车,产品数量多时专车发货。
    候车亭制作是经过数控钣金加工、焊接成型,经多道表面处理工艺,箱体表面质感较好,抗氧化实际长,不易褪色。候车亭灯箱门锁采用专业开模生产汽车级安全锁具,非专用钥匙不能开启,能更好的起到安全防盗的作用;内置支撑杆开启,使更换画面、保养维修便捷,现场单人可操作性;安装便捷:现场提前预埋基础部分,配套产品到位后,与预埋基础直接连接固定;现场施工方便、快捷。媒体聚焦公众关注:强大的公益功能,吸引公众关注。 设置:无论你是开车还是在十字路口朝任何方向走,你都能看到我们。灵活的媒体:根据实际需要选择新板块的广告空间,根据节假日和人流分布选择台位置。公交候车亭高品质的设计和生产流程,有效提升公司形象和产品。


     


    城市道路在设计过程中,为不影响机动车道(或机非混行车道)的通行能力服务水,降低公共汽车停靠时对交通流影响,常常对道路进行扩宽或对人行道进行压缩处理成一个港湾形式的公交候车亭。
    港湾式候车亭与直接式停靠的候车亭有何不同呢?直接式也就是公交车进入候车亭直接停靠在道路车道内,停车时占用行车道,常用于设置公交专用道的城市主干路、交干路和支路;港湾式候车亭常用于未设置公交专用车道、主路车道数为双向四车道的城市主干路和一些交通量较大的次干路。适合设计成哪种候车亭还是要根据道路的实际情况而定。

     


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